軽自動車のおすすめハイブリッドモデル15選！

本来、ハイブリッドとは「かけ合わせる」「複合」という意味であり、2種類以上の動力源を組み合わせて走行する自動車のことをハイブリッド車と呼びます。日本で一般的なハイブリッド車とはエンジンとモーターを併用して走行する車のことを指しています。

ハイブリッド車は原動機としてガソリンエンジン（ディーゼルエンジンも含む）で走行しながら、減速時に回収するなどして蓄えておいた電力を使って、必要に応じてモーターを回してガソリンエンジンをアシストしながら走行します。

ガソリンエンジンが力を生み出しにくい低速域をモーターで補うことで、燃費を格段に向上させることができます。

マイルドハイブリッドとは、簡易的な電力モーターを搭載し、走りのアシストをメインの役割としたシステムです。モーターはあくまでサポートのみですが、発進や加速といった燃費に大きな影響を及ぼすタイミングで働くので、エンジン出力を抑えて燃費向上に寄与します。

普通車に搭載されることの多いストロングハイブリッドやプラグインハイブリッド（PHV/PHEV）と比べて、部品が少なく設計も簡単なことから、日本では軽自動車や小型車を中心の搭載となっています。

マイルドハイブリッドは、減速時のエネルギーを発電に利用し、加速時はその電力で走りをサポートする仕組みです。

比較的小さなモーターとバッテリーの組み合わせなのでモーターによる走行は期待できませんが、そのぶんシステムがコンパクトにまとまり、低コストで搭載が可能。普通車に搭載されるハイブリッドと比べて力は小さいですが、軽自動車のようにもともとエンジンが小さな車では大きな効果をもたらします。

マイルドハイブリッドのメリットは、燃費の良さと費用対効果の高さです。

マイルドハイブリッドは減速時のエネルギーを発電機に回収して、その電力を発進や加速に使うので燃費が向上します。動力用モーターによるアシストは、低速域でのパワーとなるので、力強い走りを実現させます。

またマイルドハイブリッドは、ストロングハイブリッドやプラグインハイブリッドと比べて構造がシンプルで、パーツ点数も少なく、開発や生産にかかるコストを抑えます。この費用対効果の高さが魅力です。

マイルドハイブリッドのデメリットは、装備している動力用モーターがあくまでエンジンを補助する役割なので、モーター単体による走行ができません。高速道路などでは、ストロングハイブリッドやプラグインハイブリッドと比べて、恩恵を体感しにくいという点もあります。

最近の傾向として軽自動車にもハイブリッド化が進んでいます。

もともと燃費が良い軽自動車ですが、やはりCO2の問題は深刻な問題として自動車メーカーも対処しているものと思われますし、燃費の良い軽自動車だからこそ更にハイブリッド化により次元の違う燃費対策にもなっています。

使い方にもよりますが、ハイブリッド車の軽自動車の中にはガソリンスタンドでの給油が月一回になったという話も聞こえてきます。

それでは、軽自動車のハイブリッド車についてご紹介していきたいと思います。軽自動車のご購入を検討している方は是非参考にしてみてください。

軽自動車の中でも人気のスズキの軽自動車ですが、その中でもスペーシアは幅広い層に支持されている車の一台です。

特徴として一番に挙げられる点は、スーパーハイトワゴンと呼ばれるほどの全高の高さではないでしょうか。

また、荷室の使い勝手としては、後部座席の背もたれを倒すと座面も連動して収納されるので、荷室がフルフラットな状態にすることが可能です。

新車価格は、ハイブリッドG 2WD（衝突被害軽減ブレーキ非装着車）の1,298,000円から、カスタム ハイブリッドXSターボ 4WDの1,943,700円までとなっています。

また全車エコカー減税の対象車となっております。

(スズキ公式サイトより)

現在、中古車価格としては初代から現行車まで幅広く価格設定されています。

ハイブリッドでないグレードも含めると、1万円を切る車から200万（カスタムも含む）を超えるまで、幅広くラインナップされていますのできっとご満足頂ける中古車をお探し頂けると思います。

(レスポンス中古車調べ)

スズキ ハスラーは2020年1月にフルモデルチェンジを行いました、「やあ！あたらしい遊べる軽！」をキャッチコピーとして好調な売れ行きを続けています。

大きな荷室はシートをフルフラット状態にすれば大人二人が十分に寝られるスペースを誇ります。

新車価格は、ハイブリッドG 2WD（スズキセーフティサポート非装着車）の1,280,400円から、ハイブリッドXターボ 4WD（2トーンカラー仕様車）の1,790,800円までとなっています。

（スズキ公式調べ）

ハイブリッドでないグレードも含めると、安い物は30万円台から現行モデルの200万円台まであり、こちらも中古車台数も多くあるようです。

（レスポンス中古車調べ）

2020年1月にマイナーチェンジが発売された、スズキのワゴンRですがその進化はモデルチェンジするたび確実に進化しており、ハイブリッドシステムの性能も上がっており息の長い人気モデルです。

安全装備にデュアルセンサーブレーキを搭載し前方衝突警報機能はブザー音とメーター内の警報で警告するシステムです。

ワゴンR以外にワゴンRスティングレーという車種があります。

新車価格は、ハイブリッドに限定すると、ハイブリッドFX 2WD（スズキセーフティサポート非装着車）の1,186,900円から、スティングレー ハイブリッドT 4WDの1,776,500円までとなります。

（スズキ公式調べ）

ハイブリッドでないグレードも含めると、本体価格1,000円以下のものから100万円を超えるものまで多数ございますので、選択肢はかなり豊富です。

(レスポンス中古車調べ)

スズキ アルトは高い経済性と実用性を兼ね備え、1979年の発売以来、スズキを代表する車種となってきた軽自動車です。ガソリン車の中でもトップクラスの燃費性能を持っていましたが、2021年に発売された9代目アルトからハイブリッドモデルが追加され、さらなる燃費向上を遂げました。

ハイブリッドタイプの新車車両本体価格は、HYBRID S 2WD CVTの税抜99万8,000円から、HYBRID X（全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車） 4WD CVTの税抜139万6,000円までとなっています。

（スズキ公式サイト調べ）

2022年8月現在、スズキ アルトの中古車車両本体価格は、ハイブリッドではないグレードも含めると、安い物は1万円を切る価格から、カスタムモデルなどの240万円台まで、幅広い選択肢があります。

（レスポンス中古車調べ）

ワゴンR史上初のスライドドアを搭載し、かわいらしい見た目と高い走行性能で注目を集めているのがスズキ ワゴンRスマイルです。

ハイブリッドタイプの新車車両本体価格は、HYBRID S 2WD CVTの税抜133万9,000円から、HYBRID X 4WD CVTの税抜156万円までとなっています。

（スズキ公式サイト調べ）

2022年8月現在、スズキ ワゴンRスマイルの中古車車両本体価格は、ハイブリッドではないグレードも含めると、100万円台から200万円台までとなっています。2021年9月に発売された比較的新しい車種なので、中古車も新しい年式の車ばかりです。

（レスポンス中古車調べ）

スズキ ワゴンRスティングレーは軽トールワゴンであるスズキ ワゴンRからの派生車種で、基本コンポーネンツはワゴンRと共有にしながら、よりスポーティに仕上げられているモデルです。

ハイブリッドタイプの新車車両本体価格は、HYBRID T 2WD CVTの税抜153万5,000円から、HYBRID T 4WD CVTの税抜164万7,000円までとなっています。

（スズキ公式サイト調べ）

2022年8月現在、スズキ ワゴンRスティングレーの中古車車両本体価格は、ハイブリッドではないグレードも含めると、安い物は1万円を切る価格から、現行モデルの180万円台のものまで、数多く中古車市場に出ています。

（レスポンス中古車調べ）

日産から販売されている軽自動車のトールワゴンとなります。

日産自動車と三菱自動車により共同開発された軽自動車で、日産らしいデザイン・低燃費性能・品質の高い室内空間を兼ね備えています。

新車価格は、ハイブリッド車に限定すると、ハイウェイスターX 2WDの1,497,100円からハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WDの1,811,700円までとなっています。

(日産公式サイトより)

ハイブリッドでないグレードも含めると、中古車は10万円クラスから200万円近くするものまで幅広く取り揃えています。

(レスポンス中古車調べ)

室内高は十分な高さがあり室内空間はゆったりとしており、視界が確保でき見晴らしがよく運転がしやすくなっています。

また、ドア側のアームレストが使いやすいようドアがえぐられた形状になっているなどの工夫が施されているため、軽自動車だけど窮屈を感じないつくりとなっています。

新車価格は、S 2WDの1,415,700円から、ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 4WDの2,066,900円までとなっています。

（日産公式調べ）

ハイブリッドでないグレードも含めると、安い物は1万円以下から高い物は200万円を超えるものまで幅広く市場に出回っています。

(レスポンス中古車調べ)

日産自動車と三菱自動車が共同で設立した「株式会社NMKV」が開発したekシリーズの中の一つに、6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたスーパーハイトワゴン「ekスペース」があります。

室内高は十分な高さがあり小さな子供が立っても余裕があるうえ、後部左側のシートにチャイルドシートを取り付け最前まで寄せると赤ちゃんの世話がしやすく、小さなお子さんがいる方にオススメの車となります。

eKスペース以外にeKクロス スペースという車種があります。

新車価格は、eKスペース M 2WDの1,399,200円から、eKクロス スペース T 4WDの1,991,000円までとなります。

（三菱公式調べ）

ハイブリッドでないグレードも含めると、安いもので20万円台から高いもので200万円台と幅広く取り扱っています。

（レスポンス中古車調べ）

三菱 eKクロスはSUVテイストを取り入れた軽トールワゴンです。スポーティーな外観からもわかるように、仕事も遊びもアクティブに楽しむことをコンセプトとしています。

ハイブリッドタイプの新車車両本体価格は、M 2WD CVTの税抜133万円から、T 4WD CVTの税抜165万5,000円までとなっています。

（三菱公式サイト調べ）

2022年8月現在、三菱 eKクロスの中古車車両本体価格は、80万円台から170万円台までとなっています。

（レスポンス中古車調べ）

三菱 eKクロス スペースは、三菱自動車のアイデンティティであるダイナミックシールドを採用し、スタイリッシュで洗練された印象の軽スーパーハイトワゴンです。

ハイブリッドタイプの新車車両本体価格は、M 2WD CVTの税抜150万5,000円から、T 4WD CVTの税抜181万円までとなっています。

（三菱公式サイト調べ）

2022年8月現在、三菱 eKクロス スペースの中古車車両本体価格は、80万円台後半から230万円台までとなっています。

（レスポンス中古車調べ）

フレアはスズキワゴンRのOEM車でありますので、性能・燃費等はほぼ同等です。

ワゴンRのモデルチェンジに合わせてフレアも代を重ねている車で、最新モデルでは全車ハイブリッド仕様となりました。

新車価格は、ハイブリッドXG 2WDの1,280,400円から、ハイブリッドXS 4WDの1,544,400円までとなります。

（マツダ公式サイトより）

フレアはそれほど多く中古車市場に出てはいないようですが、価格としてはハイブリッドでないグレードも含めると10万円台から、ハイブリッド車であれば140万円台まで幅が広いようです。

（レスポンス中古車調べ）

こちらのフレアワゴンも、スズキ スペーシアのOEM車でありメーカーエンブレムを除けばほぼ同一車と言っても良いと思います。

フレアワゴン以外にもフレアワゴン タフスタイル、フレアワゴン カスタムスタイルという車種があります。

新車価格は、ハイブリッドXG 2WDの1,358,500円から、カスタムスタイル ハイブリッドXT 4WDの2,029,500円までと、スペーシアとは少し価格変化があります。

（マツダ公式サイト調べ）

中古価格はやはりあまり多くはないことも起因してか、ハイブリッドでないグレードも含めると、安い物は20万円台から、現行モデルの190万円台まで大きく幅があります

（レスポンス中古車調べ）

マツダのフレアクロスオーバーは、スズキ ハスラーのOEM車であり、性能・外観的にもほぼ同一車と言ってもよいと思います。

新車価格は、ハイブリッドXG 2WDの1,365,100円から、ハイブリッドXT 4WDの1,799,600円までとなっております。

（マツダ公式サイト調べ）

中古車価格は比較的新しいモデルであることもあり、ハイブリッドでないグレードも含めると、安い物は40万円台から現行モデルの150万円台までの間となっております。

（レスポンス中古車調べ）

マツダ キャロルは1962年に誕生し、軽自動車の歴史にその名を刻んできた車種の一つです。2022年8月現在は、スズキからOEM供給を受けて販売しています。

ハイブリッドタイプの新車車両本体価格は、HYBRID GS 2WD CVTの税抜99万8,000円から、HYBRID GX 2WD CVTの税抜114万5,000円までとなっています。

（マツダ公式サイト調べ）

2022年8月現在、マツダ キャロルの中古車車両本体価格は、ハイブリッドではないグレードも含めると、1万円台から130万円台までとなっています。

（レスポンス中古車調べ）

現在、軽自動車も殆どがハイブリッド化されてきています、やはり各メーカーともにハイブリッドの流れは避けられないもののようです。

これは地球温暖化対策に配慮しているからです。将来的にはこのハイブリッドももっと効率の良いものになっていくことでしょう。