トヨタ新型ハリアー発売 価格は299万円から 最新情報

トヨタ自動車はアメリカで5月18日にクロスオーバーSUV「ヴェンザ」を発表しました。実質は日本でデビューする新型ハリアーの輸出仕様となります。

トヨタがCUV（クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル）と呼んでいる「ヴェンザ」は、ネーミング自体を2015年で終売していましたが、5年ぶりにこのネーミングが復活することとなり、国内専売だった先代ハリアーを、新型ハリアーを一転して米国では「ヴェンザ」として発売します。

パワーユニットはハリアーが2.5リッターハイブリッドと2.0リッターガソリンの2本立てなのに対して、ヴェンザは2.5リッターハイブリッドのみとなります。

インテリアでは、ステアリング（ハンドル）が「ヴェンザ」は右から左へと移設されており、その他は「ハリアー」そのもとなっています。

ではハリアーとはどんな車なのか、改めておさらいしていきましょう。

トヨタ ハリアーは1997年に「高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」として開発されました。

「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆者モデルになります。後に正解中のメーカーから追随モデルの発売がされていきました。

車名の由来としては、タカ科の鳥「チュウヒ」の英名「HARRIER」から命名されました。その後、根強い人気もあり、2013年から発売されているモデルは7年も経過していますが、定期的に売れ続けています。

今回のフルモデルチェンジも7年ぶりとなりますので、発売を待ちに待っている人も多いのではないでしょうか。今後の詳しい情報が気になりますね。

トヨタ ハリアーにはターボ車とハイブリッド車で基本的なデザインに違いはありませんが、各装備やパーツに主な違いがあります。

主に上記の4つの違いがターボ車とハイブリッド車であります。フロントグリルはターボ車がネットのような格子状のデザインになっているのに対し、ハイブリッド車は横棒のバー状になっています。

またヘッドライトの部分も違いがあり、ターボ車のヘッドライトはスモークメッキの加飾が施されています。一方のハイブリッド車はメッキ調の加飾が施されたヘッドライトを使用されています。

タイヤホイールでは、ターボ車が切削加工＆ダークグレーメタリック塗装を施した18インチのスポークを採用。ハイブリッド車ではスポーティな足回りのデザインの18インチホイールを採用しています。

リアコンビネーションは、ターボ車がカーボン調のデザイン。ハイブリッド車がレッドカラーを使用しています。

これだけのパーツで印象がガラリと変わっています。

では、次に内装（インテリア）について見て行きましょう。

トヨタ ハリアーの現行モデルは大きく分けて3つのグレードで分類されます。
「ELEGANCE」「PREMIUM」「PROGRESS」の3つです。
それぞれ、簡単に3つのグレードをご紹介していきます。

■「ELEGANCE」・・・ベーシックグレードでホイールのサイズも17インチでヘッドランプがハロゲンランプ。トヨタセーフティセンスが搭載

■「PREMIUM」・・・ホイールは18インチで迫力あるエクステリアになり、ガソリン車とハイブリッド車にはスーパークロムメタリック塗装、ターボ車には切削光輝＋ダークメタリック塗装が施されている。ヘッドランプはメッキ加飾されたオートレベリング機能付きLEDランプになる。
トヨタセーフティセンスにアダプティブハイビームシステムが追加

■「PROGRESS」・・・上級モデルで、このグレードにはペダル踏み間違え時、誤発信や急加速を抑制するインテリジェントクリアランスソナー、交差点などの死角やバック時の運転をサポートするパノラミックビューモニターが追加されより安全装備が充実している。9.2型のワイドタッチディスプレイも搭載し、Wi－Fi接続機能や音声認識も可能なT-コネクト SDナビゲーションシステム、JBLプレミアムサウンドシステムが標準装備

その他ハリアーにはガソリン車・ターボ車・ハイブリッド車の3つのパワートレインもあります。

それでは具体的に見ていきましょう。

シートはガソリン車とハイブリッド車ではファブリックと合皮皮を使用したコンビシートを採用しています。ブラックとダークサドルタンの2色から選択可能です。

ターボ車は上質感のあるウルトラスエードと合成皮革のコンビになります。カラーはブラック×レッドになります。

■ELEGANCE（GR SPORT)
サスペンションなどの足回りに手が加えられています。走行性能に特化したモデルでインテリアもスポーティなつくりとなっています。

インパネやサイドレジスターベゼル、センタークラスターパネルガーニッシュはダークシルバー塗装となっています。

このグレードはほぼ「ELEGANCE」の内装に準じていますが、ステンレスオーナメント付ドアスカッフプレートがイルミネーション付きになります。「HARRIER」の文字が浮かびあがってきます。

また、このグレードからシート素材にプレミアムナッパ本革がオプションで設定可能となります。

パノラミックビューモニター（左右確認サポート＋シースルービュー機能付）安全システムが搭載されています。

PROGRESS（Style BLUEISH)では、PROGRESSの装備をベースに内装カラーをブラックと深みのあるブルーで統一しています。エレガントな雰囲気が増します。シートはブルーとブラックの専用コンビシートになります。

ドアスイッチベースやシフトパネルもブルーの木目調になります。コンソールパネル・インパネにもブルーのステッチが施されています。

PREMIUMとPROGRESS,PROGRESS,（Style BLUEISH)に追加可能なパッケージとなっています。

シートがプレミアムナッパ素材の本革シートで快適温熱シートやシートベンチレーション機能が追加されています。

ドアスイッチベースにはピアノブラック加飾。シフトパネル・フロントコンソールにはアルミヘアライン加飾が追加されています。

トヨタ ハリアーについていろいろと調べてきましたが、やはり一番おすすめしたいのは、ハリアーのハイブリッド車になります。

価格面から考えると、おすすめはハイブリッド車「ELEGANCE」になります。価格も3,844,500円～となっており、一番高い「PROGRESS」のハイブリッドモデルと比較しても844,800円の差額となるのでかなりお得です。

見た目のカッコよさや機能面から考えると、おすすめはハイブリッド車「PREMIUM」です。ホイールも18インチとなり見た目もかなりかっこよくなります。ヘッドランプもLEDになったり、オートハイビームはうれしいですね。グレードが一つ上がるだけで、機能も各段に充実します。

上記の点を踏まえて、トータルでおすすめなのは、ハイブリッド車「PREMIUM」です。

もし、グレードで悩んだ方は、ぜひ参考にしてみてくださいね。

トヨタ ハリアーGRスポーツのエクステリアでは、アッパーグリル＆フードモール、バンパー＆ラジエターグリル、リアバンパー、バックドアガーニッシュ、ロッカーモールなど専用パーツが多く装着されています。

GRブランドらしい使用となっているハリアーエレガンスGRスポーツですが、通常のハリアーと比較しても、スポーツ色の強いSUVがお好きな方にはおすすめしたいモデルです。

また、ハリアーのGRスポーツ用に、様々なパーツも発売されています。

ハリアーエレガンスGRスポーツのおすすめパーツをいろいろと見て来ましたが、気になるパーツを選んでお気に入りの1台をつくりあげてくださいね。

2013年に登場した3代目のハリアー。高級クロスオーバーＳＵＶという特殊なジャンルは国産車で抜きに出る車種がほとんどありません。

その独走状態のハリアーの魅力は初代から3代目まで引き継がれています。2代目まではレクサスＲＸと基本設計を共有していましたが、3代目からは独自設計となっています。

最上級グレードは450万円代と高級モデルに位置付けられていますが、300万円を切っているグレードもあり、幅の広い価格設定やグレードも魅力の一つとなっています。

では、ハリアーの中古価格についても見ておきましょう。

トヨタ ハリアーの中古価格ですが、55～330万円程とかなりふり幅があります。場所やお店、グレードにより価格は左右されます。

新車と比較すると安価で購入できるのでお得ですよね。
※情報は車情報サイトresponse中古車価格より（2020年2月現在）

ハイブリッド車では、モーターからエンジンが始動するまでにもちょっとした段差を感じることがあったとの記載もありますが、それでもハイブリッドモデルの魅力は高いですよね。

ハイブリッドモデルはそれほどスマートな発進をする印象が強くなっています。乗り心地や燃費の面からみても、ハイブリッドモデルはとても魅力的です。

では次に詳しい口コミについてみて行きましょう。

ハリアーのハイブリッドモデルはSUVの中でも燃費もいい方だと口コミから感じました。SUVは燃費もいい車は少ないので、その分はハリアーのハイブリッドモデルは魅力的です。

後部座席のシートが狭いなどの口コミも見られましたが、フルモデルチェンジしたハリアー新型ではどのように変化するのでしょうか。

本記事では新型ハリアーと現行ハリアーについてもまとめてお届けしました。ハリアー新型はどのような進化を遂げるのか？注目です！