レクサスのフラッグシップセダン、それがLSです。LSは、レクサスセダンの中で最もサイズが大きく、最も高価で、上質な室内空間を提供してくれる車です。まさに「LS（Luxury Sedan）」の名前にふさわしい車と言えます。
2017年に発売された5代目LS、パワートレインは3.5リットルNA＋モーターのハイブリッドと、3.5リットルターボエンジンの2種類が用意されており、ターボエンジンはスポーツモデル顔負けの一台と言えるでしょう。
価格は980万円から。
■レクサス RCF（アールシーエフ）
RCをベースに専用設計で開発された、より高性能な「F」モデル。それが「RC F」です。
RCFのために、ヤマハ発動機と共同開発されたV8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」を搭載。
また、RC Fの “Carbon Exterior package”は約10kgの軽量化を果たしています。価格は982万4000円からで、RCのエントリーモデル価格の約1.8倍となっています。
■レクサス GSF（ジーエスエフ）
レクサスGSFは、レクサスGSをベースにしたスポーツモデルのセダンです。先ほどご説明したRCFと同じFシリーズの1つで、2014年に発売されたRCFの後を追って2015年に発売されました。
2018年6月には、LFA 以来のマット塗装仕様の、「10thアニバーサリーエディション」が米国にて販売されています。
エンジンはRCFにも搭載されているV8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」を採用しています。
サーキット走行を想定しているものの、一般道でも快適な足回りはさすがGSFです。
価格は1112万円から。
■レクサス LX（エルエックス）
レクサスのフラッグシップSUV・それがLXです。レクサスSUVラインナップの中では一番サイズが大きく、価格も高い高級志向なモデルです。
トヨタのランドクルーザーの姉妹車というだけあって、ランクル譲りの頑丈なラダーフレームと走破性に加え、プレミアムSUVに恥じないラグジュアリーな内装が売り。
2017年に改良され、7人乗りタイプに加えて5人乗りタイプが新設定されました。
価格は1115万円から。
■レクサス LC（エルシー）
レクサスLCは、Eセグメント(Fセグメント)のクーペです。
LCには、LC500とLC500hの2つのモデルが用意され、LC500にはRC FやGS Fにも採用された、V8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」、LC500hにはV6 3.5Lハイブリッドエンジン「8GR-FXS」が使用されています。
走りの心地よさ、そして居心地の良い室内空間。まさにレクサスの最上級クーペにふさわしい車と言えます。
唯一の難点…ともいえる価格にさえ目をつぶることができれば、本当にオススメなクーペです。価格は1300万円から。
そして、レクサスLCに、2020年、待望のカブリオレが登場すると言われています。
カブリオレを選ぶか、それとも普通のLCを選ぶか…。悩みどころですね。
【11月29日更新】これから登場予定のレクサスは？
■LQ（仮称）
デトロイトモーターショー2018にて展示されていた、レクサスの次世代型SUVコンセプト、LF-1リミットレス。
こちらの市販モデルがLQとして登場する？という噂があります。
UXのようなコンパクトタイプのSUVとは違い、大きくラグジュアリーなSUVになるのではないでしょうか。2019～2020年頃には登場すると言われています。
■LC F
レクサスのラグジュアリー2ドアクーペ『LC』に設定されると噂されている、ハードコアモデル、それがレクサスLC Fです。
LC Fについては、まだまだわからない事が多いのですが、2019～2020年には発売されるのではないでしょうか。
■LC コンバーチブル
LCの追加モデルとしてコンバーチブルが登場すると言われています。
LCコンバーチブルは、2020年ごろに登場予定です。
最後に
本記事では、レクサスの基本情報・各モデルの特徴を一覧にしてご紹介いたしました。レクサス、と言っても価格からボディタイプまでいろいろでしたよね！
貴方にとってのベストなレクサスは見つかりましたか？
