満を持して2018年の10月24日より、日本初投入された、レクサスのコアモデル、レクサスES。
ESはこれまでの歴史の中で、静粛性、乗り心地、室内空間の広さなど上質な快適性を高く評価されており、レクサスならではの精巧なものづくりで信頼を得てきたモデルです。
ESはグローバル展開車ということもあり、パワートレインも国によって様々ですが、日本はハイブリッドのみの展開になります。
ESは、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用している点も押さえておきたいですね。
価格は580万円から。
■レクサス LS（エルエス）
レクサスのフラッグシップセダン、それがLSです。LSは、レクサスセダンの中で最もサイズが大きく、最も高価で、上質な室内空間を提供してくれる車です。まさに「LS（Luxury Sedan）」の名前にふさわしい車と言えます。
2017年に発売された5代目LS、パワートレインは3.5リットルNA＋モーターのハイブリッドと、3.5リットルターボエンジンの2種類が用意されており、ターボエンジンはスポーツモデル顔負けの一台と言えるでしょう。
価格は980万円から。
■レクサス RCF（アールシーエフ）
RCをベースに専用設計で開発された、より高性能な「F」モデル。それが「RC F」です。
RCFのために、ヤマハ発動機と共同開発されたV8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」を搭載。
また、RC Fの “Carbon Exterior package”は約10kgの軽量化を果たしています。価格は982万4000円からで、RCのエントリーモデル価格の約1.8倍となっています。
■レクサス GSF（ジーエスエフ）
レクサスGSFは、レクサスGSをベースにしたスポーツモデルのセダンです。先ほどご説明したRCFと同じFシリーズの1つで、2014年に発売されたRCFの後を追って2015年に発売されました。
2018年6月には、LFA 以来のマット塗装仕様の、「10thアニバーサリーエディション」が米国にて販売されています。
エンジンはRCFにも搭載されているV8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」を採用しています。
サーキット走行を想定しているものの、一般道でも快適な足回りはさすがGSFです。
価格は1112万円から。
■レクサス LX（エルエックス）
レクサスのフラッグシップSUV・それがLXです。レクサスSUVラインナップの中では一番サイズが大きく、価格も高い高級志向なモデルです。
トヨタのランドクルーザーの姉妹車というだけあって、ランクル譲りの頑丈なラダーフレームと走破性に加え、プレミアムSUVに恥じないラグジュアリーな内装が売り。
2017年に改良され、7人乗りタイプに加えて5人乗りタイプが新設定されました。
価格は1115万円から。
■レクサス LC（エルシー）
レクサスLCは、Eセグメント(Fセグメント)のクーペです。
LCには、LC500とLC500hの2つのモデルが用意され、LC500にはRC FやGS Fにも採用された、V8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」、LC500hにはV6 3.5Lハイブリッドエンジン「8GR-FXS」が使用されています。
走りの心地よさ、そして居心地の良い室内空間。まさにレクサスの最上級クーペにふさわしい車と言えます。
唯一の難点…ともいえる価格にさえ目をつぶることができれば、本当にオススメなクーペです。価格は1300万円から。
そして、レクサスLCに、2020年、待望のカブリオレが登場すると言われています。
カブリオレを選ぶか、それとも普通のLCを選ぶか…。悩みどころですね。
【11月29日更新】これから登場予定のレクサスは？
■LQ（仮称）
デトロイトモーターショー2018にて展示されていた、レクサスの次世代型SUVコンセプト、LF-1リミットレス。
こちらの市販モデルがLQとして登場する？という噂があります。
UXのようなコンパクトタイプのSUVとは違い、大きくラグジュアリーなSUVになるのではないでしょうか。2019～2020年頃には登場すると言われています。
■LC F
レクサスのラグジュアリー2ドアクーペ『LC』に設定されると噂されている、ハードコアモデル、それがレクサスLC Fです。
LC Fについては、まだまだわからない事が多いのですが、2019～2020年には発売されるのではないでしょうか。
■LC コンバーチブル【3月11日更新】
LCの追加モデルとしてコンバーチブルが登場すると言われています。
LCコンバーチブルは、2020年ごろに登場予定です。
レクサスのフラッグシップクーペ、『LC』のオープンモデルを提案したコンセプトカーが、『LC コンバーチブル コンセプト』（Lexus LC Convertible Concept）だ。
LCのデザインテーマ、「Seduction & Technology」を追求した流麗なコンバーチブルボディをまとう。足元には、大径の22インチホイールを装着した。ボディサイズは、全長4760mm、全幅1920mm、全高1350mm、ホイールベース2870mmだ。
インテリアはボディカラーに合わせて、ホワイト＆ブラック仕上げとした。レクサスによると、ルーフを開けた際の車外からの見え方にもこだわり、ルーフを開けた状態での開放感と包まれ感のバランスを考慮したという。
■NEW【4月17日更新】レクサス初のミニバン！LM
レクサスは、4月16日に開幕した上海モーターショー2019で、レクサスブランド初となるミニバンタイプの新型車『LM』（LM300h）を世界初公開しました。
日本導入は今のところ未定とのことです。
最後に
本記事では、レクサスの基本情報・各モデルの特徴を一覧にしてご紹介いたしました。レクサス、と言っても価格からボディタイプまでいろいろでしたよね！
貴方にとってのベストなレクサスは見つかりましたか？
