おすすめのオープンカー！中古価格・4人乗りもご紹介！

オープンカーとは、屋根がない・もしくは屋根が開放できる車を指す和製英語になっていて、国によってはその呼び方も異なります。

現在発売の車種では、ほとんどの車種がおりたたみや取り外しが可能な幌（ほろ）を備えています。車種によっては、収納式や取り外しが可能なハードトップが用意されているものもあります。

幌とは、風雨や砂ぼこりを防ぐために車両などを覆うための防水布になります。

オープンカーのメリットにはこのようなものが挙げられます。

オープンカーは所有しているという楽しみや、開放感などを味わえることが大きなメリットですね。

次にオープンカーのデメリットについても見て行きましょう。

オープンカーのデメリットとしては、このようなものが挙げられるでしょう。

オープンカーのデメリットは、やはり雨や排気ガス、騒音などに弱いことです。また、車種も高価なものが多いので、厳選しなければなりません。

次におすすめのオープンカーについてまとめていきます。

まずは、4人乗りオープンカーについて見ていきましょう。

メルセデスベンツCクラス カブリオレは、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツで展開している車になります。

カブリオレはＣクラスをベースにパワートレインの多くをAMC製に総変えした4シーターのオープンカーになります。

レンジローバー イヴォーク コンバーチブルはSUVのルーフをベースにしているという特長があります。

Ｚ型に格納されたソフトトップは、走行中でも48㎞/ｈまであれば21秒で展開できます。18秒あれば格納までできる優れもの。

後部座席の頭上も高く設定されており、180㎝までの大人なら問題なく乗降可能です。251Ｌのラゲッジスペースは開口部が広くなっています。その分、天井は狭くなっておりゴルフバックを積みこむのは困難になっています。

後席の中央にはトランクスルーも備えています。オープンカーといえど、しっかりと荷物は積みこみたい方、妥協したくない方にはおすすめです。

ミニ コンバーチブル。日本市場のオープンカーの中では安価な部類に入る4シーターのオープンカーになります。価格帯も381万円から購入できます。

2018年のマイナーチェンジで後部座席の空間が拡張されました。更にフロントシートの調整機能が向上しました。そして乗降性も各段にアップしています。

フィアット500（チンクエチェント）Cは、数少ない4人乗りコンパクトカーのオープンカータイプになり、専用のトランクを採用しています。リアハッチが開く通常の500とは異なるつくりです。

ソフトトップを全開にする場合はトランクの開閉は不可になります。元々備えている2ドアを後方までカバーしないため、後部座席へのアクセス性は多少の使いづらさがあります。

大人が座っても問題ない作りになっています。実用性よりもデザイン性を重視しており、先代「ヌォーヴァ」から継承するデザインがポイントとなっています。

オシャレでカワイイコンパクトなオープンカーが欲しい方にはおすすめです。

マセラティ グラングランカブリオ、4シーターはマセラティ初の試みになります。2940ｍｍのロングホイールベースを誇るオープンカーです。

剛性追求のためモノコックを刷新しました。ルーフは時速30㎞/ｈ以下であれば走行中でも開閉でき、クローズ状態でも後席の居住性は損なわれないつくりになっています。

マツダ ロードスターは、日本が誇るオープンカーといっても過言ではないでしょう。

2018年にマイナーチェンジをしました。見た目の変更点は少ないものの、安全装備を充実させました。

1.5Lエンジン搭載車は燃焼改善技術を取り入れたことで、全回転域でのトルクアップを果たしています。

国産のオープンカーで、迷ったら、まずおすすめしたい一台です。

ダイハツ コペンは世界で最も小さい量販電動トップを備えています。2人乗りのオープンカーは季節もので開閉が面倒というモデルもありますが、季節を問わず気分によりオープンとクローズドを切り替えられるのも魅力の一つになっています。

ダイハツ コペンは2002年に久々のスポーツカーとして登場し、初代コペンは2012年まで約10年間発売されました。

2019年10月には「コペンGRスポーツ」を追加し、商品力の向上を図っています。また、デザインも豊富で、好きな顔を選ぶことができます。

ホンダ S660は、2020年1月10日にマイナーチェンジを行いました。軽自動車規格でエンジンはN-BOXシリーズに搭載されているもので、ターボチャージャーを採用しています。

ホンダとしては19年ぶりとなる軽オープン2シーターになり、高い人気を誇っています。脱着式ロールトップが採用されており、気軽にオープンカーが楽しめるようになっています。

ロータス エリーゼはイギリスを拠点とするスポーツカーメーカーになります。ロータス エリーゼは徹底的に軽量化を図ったモデルでエアコン・オーディオ・フロアマットは外してつくられています。

余分な装備はついていないので、走りへのこだわりは本物です。走りを追求したい方へおすすめの1台となっています。

ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスターは、ランボルギーニの誇るオープンカーになります。スペイン語で闘牛を意味します。

その名の通り、最高出力も740HPを誇る新型エンジンを搭載しています。正面から見たシャープでカッコイイフォルムもおすすめの1台です。

なかなか値段的に購入するのは難しい…。という方も多いかと思いますが、一度は乗ってみたい一台ですね。