記事一覧
マツダ CX-30の燃費はいい？オーナーさんに聞いてみた結果！
マツダのCX-30、超カッコいいSUVですよね！ですが、CX-30の燃費ってどんな感じなんでしょうか。特に、CX-30にはスカイアクティブXとディーゼルとガソリンと言う3種類のエンジンがあって、その比較も気になります。今回は、実際の燃費はどうなのかユーザーさんの声を拾ってみます！
スズキ ワゴンRとワゴンR スティングレーそれぞれの特徴を徹底解説！
スズキのワゴンRは多くの人に親しまれている軽トールワゴンです。その歴史は1993年まで遡ります。長い歴史を持つワゴンRにスティングレーがラインナップされ、ますます好調な売れ行きを記録しています。本記事ではスズキのワゴンRとスティングレーを比較、それぞれの魅力を解説していきます。
国内では2019年生産終了となったエスティマ。まだ海外では継続販売されていますが、そのエスティマの後継モデルとして製造販売されているのが「シエナ」です。あまり日本では馴染みのないシエナ。本記事ではシエナがどういう車か紹介します。
マツダ CX-30の評価は？オーナーさんは満足してる？SNSで探ってみた！
ぶっちゃけ、マツダ CX-30を購入したオーナーさんは、クルマに満足してるんでしょうか？オーナーさん達の本音が見えるSNSを探って見ましょう！
ダイハツ エッセの中古車情報について紹介！外観の特徴も解説！
車をなるべく安く入手したいという方は多いでしょう。そんな方におすすめなのが、ダイハツ エッセです。今回はダイハツ エッセの中古車情報や人気モデル、安めでお求めやすいモデルについてご紹介します。
新型スズキ カタナは本当にダサいの？歴史やスペックについて解説！
スズキ カタナは歴史あるバイクです。しかし、新型スズキ カタナは一部から「ダサい」という声があがっています。そこで今回は、スズキ カタナの歴史やスペック、ダサいと言われている理由についてご紹介します。
スズキのイグニスは同社のクロスビーに比べると販売台数は多くありませんが、たくさんの魅力を備えており、オーナーからは高評価を獲得しています。そこで今回は、スズキのイグニスが売れないと言われる理由や魅力の数々をご紹介します。
昭和の時代から令和に至るまでマツダ ボンゴは長い期間その人気を誇ってきました。広い室内と高い居住性は、物を運ぶだけでなくレジャーや車中泊でも大活躍です。今回はそんなマツダ ボンゴについて詳しくご紹介していきます。
ちょっとした買い物などに便利な車は主婦であれば誰でも欲しいもの。見た目もキュートな軽自動車マツダ キャロルという車をご存知でしょうか。セカンドカーとしても、様々な使い方のできるキャロルの魅力をその歴史とともに解説します。
【マイカーローンおすすめ】自動車はローンで購入すべき？ローン毎の特徴や金利を比較しながら解説
車が欲しいと思った時、マイカーローンで購入する人は多いですよね。しかしながらローンは価格に金利を上乗せした状態で支払うため損ではないかという意見も。ローンを利用してでも購入すべき時はある？そもそもローンを利用すると、どれくらい余分に支払わなければいけないの？今回は気になるカーローンの特徴と注意事項についても解説します。
ダイハツ キャストには不満あり？良いところと悪いところを徹底チェック
数多くの軽自動車をラインナップしているダイハツ。その中でも、コンパクトサイズかつおしゃれなデザインで人気を集めているモデルがキャストです。しかしサイズがコンパクトな分、不満を抱えてしまうユーザーも少なくないようです。そこで、本記事ではキャストの良いところと悪いところについてご紹介します。
トヨタ アクアの評価が知りたい！低燃費は当然、ユーザー目線の評価は
改良を繰り返しながら販売が続けられているトヨタ アクアは、廉価なハイブリッドカーとしてしっかりとブランド化に成功していますよね。街中で見かける機会も多いですが。しかし、販売台数が多いからといって手放しにいい車と認めるわけにはいきませんよね。そこで、実ユーザーや自動車評論家によるアクアの評価をまとめていきますので、アクアの真の実力を確かめてみてください。
日本で買えない妖艶SUV、マツダ CX-4｜CX-30との差は？激安な現地価格
マツダCX-4は日本国内では販売されていない車となります。その理由は一体何処にあるのでしょうか。また、それに代わる車はあるのでしょうか。今回はマツダが中国で販売しているCX-4について説明します。国内で販売されているマツダのSUVとCX-4を比較したり、なぜCX-4が日本導入されないのかについても分析していきます。
日産 レパードの時代に翻弄された一生！ なぜソアラに勝てなかった？
日産の高級パーソナルカー、レパードをご存知でしょうか。それまで高級車といえば後席に乗り込むものが定番だったのが、日本の経済成長と好景気の流れに乗って、幅広いオーナーが自ら運転できる時代が到来し、その流れを牽引する上級志向のハードトップとして登場するも、市場ではなぜか苦戦してしまいます。日産珠玉の上級車、レパードの歴代モデルと、その苦戦の理由をご紹介します。
初代アクアが激安でコスパ最強！アクアユーザーの実燃費を深掘り調査
ハイブリッドカーの定番ブランドに成長した感のあるトヨタ アクア。既存のコンポーネンツをうまく活用したことで、同じくハイブリッド専用車であるプリウスに迫るような低燃費と、お財布にやさしい価格設定を両立して人気を博しています。そんなアクアですが、ハイブリッドなのは有名でも、実燃費がどのくらいなのか意外と知らない方も多いのでは。この記事で、アクアとライバルの実燃費を確認していきましょう。
トヨタ アクアの内装はどんな感じ？お買い得なのにリラックス空間？！
ニッポンのスタンダードカーとして、先進のハイブリッドコンパクトとして、長年トヨタのラインナップを支えてきたアクア。しかし、その空力性能が良さそうな低く構えたボディは、全高を高めにとる近年の流行からは正反対の雰囲気で、室内が狭いんじゃないの？と不安に思ってアクアを選ばい方もいらっしゃるかも。実は落ち着きのあるゆとりの空間が広がるアクアのインテリアについて、ご紹介していきます。
スターレットとは、トヨタが1973年から生産・販売し、1999年に5代目まで継続した車です。燃費が良く小回りの利く車として人気のあった車です。本記事ではそんなスターレットについてご紹介しています。
三菱 ランサーってどんな車だったの？エボリューションとは何が違う？
ランサーと言えばすぐにエボリューションが思い浮かんでくることでしょうが、ランサーはエボリューションの原形モデルとしてラリーなどでも活躍した車です。その性能は当時としては、ずば抜けたものがありました。今回は三菱ランサーを見ていきましょう。
1991年から一年間限定で発売された「フィガロ」ですが、人気は高く反響も大きかった車で惜しまれつつ1年限りの販売となった車「フィガロ」について見てみましょう。
軽商用バン、ダイハツ ハイゼットキャディー！移動販売車としても？
ダイハツ ハイゼットキャディーは、おしゃれな外観と広い荷室スペースをもつ軽商用バンです。しかし、従来の軽バンとは異なり、人が使いやすいことにこだわって、随所に特徴をもっています。今回は、そんなハイゼットキャディーを解説します。
