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EV･電気自動車 FCV･燃料電池車 次世代モビリティ 技術
2016年9月に開催されたパリモーターショーで世界初公開された日産(インフィニティ)の直列4気筒ターボエンジン「VC-T」。こちらの記事ではVC-Tエンジンがどのような仕組みか、どういった特徴なのか？詳しく解説しています。
【9/6 更新】日本自動車会議所は、自動ブレーキなどの先進安全技術を活用した一定の運転支援機能を備えた車「安全運転サポート車」の愛称を「セーフティ・サポートカー（略称＝サポカー）」に決定したと発表ししました。この「サポカー」はどのように分類されているのか、どんな車種が該当しているのかをまとめました。
【知っておきたい】WLTCモード燃費って何？JC08モード燃費と何が違うの？
日本では2018年10月から、WLTCモード燃費に切り替わります。そもそもWLTCという言葉を聞いたことはありますか？このWLTCモード燃費とは、燃費をはかる基準で、国連で決められた基準となっています。今までのJC08モード燃費とWLTCモード燃費、いったい何が違うのか、導入の意図は何か。今回の記事で丸裸にします！！
スバル アイサイト「ツーリングアシスト」へ！アイサイトの機能まとめ
スバルのアイサイト、アイサイト・ツーリングアシストへと進化します。このように日々進化するアイサイト。「アイサイト？あればぶつからないんでしょ」とか思っているあなた！ちゃんと知らないともったいないですよ！この記事を読んだ後は、スバルのアイサイトはここまで進化してるんだよ！と人に教えたくなること、間違いなしです。
FCV(燃料電池車) もし水素タンクが炎に包まれたら！？安全性について
クリーンな未来のクルマ、水素社会の未来を拓くクルマとして注目されているトヨタの燃料電池車「MIRAI」。未知の燃料ともいえる「水素」を抱えて走ることに不安を抱える人も少なくないはず。こちらの記事では、燃料電池車の安全性について説明しています。
東京･お台場にあるMEGA WEB 2F、グローバルディスカバリーゾーンにて、都市向け小型EVコンセプト『トヨタ i-TRIL(アイ トリル)』が7月中旬まで特別展示されています。アイ トリルについての情報や画像とグローバルディスカバリーゾーンで展示されている車両についての情報を掲載しています。
2012年に「ムーヴ」に採用された軽自動車初となる衝突回避支援システム『スマートアシスト』。現在は前方車両に加え歩行者との衝突を回避するまで進化をしました。 さらに、オートハイビームや誤発進抑制、車線逸脱警報機能など豊富な先進安全機能がパッケージ化されています。
1969年に自動車に関する総合的な研究を行う組織として発足した財団法人、日本自動車研究所（JARI）は東京と茨城県つくば市（研究所）、城里町（テストコース）の3カ所に拠点をもち、自動車に関する研究のほか、規格化・標準化へ向けた協力や提言、調査業務などをおこなっている。
普及車向け「トヨタセーフティーセンスC（Toyota Safety Sense C）」の実力は
トヨタが提供する普及車向け向け衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティーセンス）C」の仕組みや性能、搭載車種についてまとめました。
高速道路で自動運転！日産「プロパイロット」は想像以上にすごかった
2016年発売のセレナに搭載された日産「プロパイロット」は、自動車専用道路の単一車線での自動運転を実現しました。 これまでのクルーズコントロールや車線キープなどど何が違うのか、今後の展開、実際の使用感などについてまとめました。
テスラは、病院や宇宙産業などで使われている空気濾過システムにヒントを得て、空気清浄システムを開発してきた。そして今回、花粉、バクテリア、汚染物がキャビンに潜入する前に外気から取り除き、これらの微粒子を完全に消去するために、キャビンの空気を系統的に洗浄することの可能なHEPA （ヘパ）フィルトレーションシステムを開発した
ついに国内解禁！ミラーレスを実現する「電子ドアミラー」最新情報
2016年6月中旬、日本国内でも国土交通省が自動車のバックミラーやサイドミラーに代えて、カメラとモニターで視界を確保する「ミラーレス車」の生産を許可。 世界中で研究が進んでいる「電子ドアミラー」について最新情報を調べてみましょう。
ホンダ安全技術「ホンダセンシング」高性能な自動ブレーキが魅力
自動ブレーキによる衝突回避機能などを総合的に備えた、ホンダの安全運転支援パッケージ「ホンダセンシング（Honda SENSING）」 その仕組みと特徴、8つの安全機能、搭載車種についてまとめました。
ルームミラーが液晶画面に？！日産「スマート・ルームミラー」とは
日産が世界に先駆けて開発した「スマート・ルームミラー」はルームミラーと後方カメラ画像をワンタッチで切り替える事ができます。後方カメラを使うことで後席の荷物や乗員、ピラーによって後方視界が遮られることなく、後方を確認することができます。
日産は、2015年までに同社の製造する車両に関わる国内の死亡・重傷者数を1995年から半減させ、最終的には実質ゼロを目指す「Vision ZERO」という目標を掲げています。 その実現に向けて普及に努めているのが自動ブレーキシステム「エマージェンシーブレーキ」です。
トヨタの駐車支援システム「インテリジェント・パーキング・アシスト2（IPA2）」とそれを支える「インテリジェント・クリアランス・ソナー（ICS）」についてまとめました。
スバルの安全技術と言えば、各社に先駆けて実現した自動ブレーキ「アイサイト」が有名です。でも、現在スバルが取り組む安全技術はアイサイトだけではありません。スバルが掲げる「総合安全」についてまとめました。
安全性最高得点！マツダ「i-アクティブセンス」の性能と搭載車種
自動車事故対策機構（NASVA）が公表した2016年度前期自動車アセスメントの評価結果によると、評価が行われた11車種すべてが予防安全性能の総合評価で最高ランク「ASV＋＋」を獲得、最高得点は、総合70.5点（71点満点）を獲得したマツダ『アクセラ』となりました。
トヨタの安全パッケージ「トヨタセーフティーセンスP（Toyota Safety Sense P）」の機能や搭載車種
トヨタが提供するミドルクラス向け衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティーセンス）P」の仕組みや搭載車種について
【ジュネーブモーターショー2017】フォルクスワーゲンが未来の車を初公開！
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンが、ジュネーブモーターショー2017で初公開したコンセプトカー『Sedric』。同車が提示するのは、未来の完全自動運転車の姿だ。
