トップへ戻る

2018年以降発売が予測されるトヨタの新型車&モデルチェンジ情報

2018年以降発売が予測されるトヨタの新型車&モデルチェンジ情報

2018年以降、2019年、2020年に発売されると予測・期待されているトヨタの新型車&新車&モデルチェンジ情報をまとめています。86、スープラ、クラウン、RAV4まで…。あなたの気になるトヨタ車はあるでしょうか。トヨタ車が好きな方、必見です!

[PR]本ページはプロモーションが含まれています
⏳この記事は約3~4分で読めます。


2018年~2020年 トヨタの新型車&新車&モデルチェンジ情報が知りたい貴方に

2018年はもうすぐそこです。

気になるのは、今後発売される新型車、モデルチェンジ情報。

2018年、そしてそれ以降も、気になる新型車が目白押しです。

本記事では、今現在判明している2018年以降に発売予定のトヨタの新型車&全力で期待したい新型車をまとめています。

貴方の好きなトヨタ車の名前はあるでしょうか?

2018年内に発売が予測されるトヨタの新型車&モデルチェンジ情報

クラウン

トヨタのセダンと言えば…。そう、トヨタのクラウンがフルモデルチェンジして登場予定です。

市販モデルの発売時期は、2018年夏ごろを予定しています。

ヴィッツGRMN

ヴィッツGRMN(ハッチバック)

トヨタのハッチバック・ヴィッツにGRMN仕様が登場します。

2017年に発表されたトヨタの新スポーツカーブランド「GR」。そのGRの中でも頂点に立つのが広範囲にチューニングを施した究極のスポーツモデル「GRMN」です。

このGRMNモデルのヴィッツ、『ヴィッツGRMN』が、2018年春ごろの発売予定です。

Tjクルーザー

キュービックなデザインが印象的なTjクルーザー。

バンの積載性能とSUVの力強いデザインとを融合させた新ジャンルのクロスオーバーコンセプトです。

発売は2018年の12月ごろになるのではないかと予想されています。

センチュリー

トヨタの最高級乗用車・センチュリーが2018年にフルモデルチェンジして登場予定です。

センチュリーのフルモデルチェンジは実に20年ぶりとなるということで、注目度は高いです。

発売時期は、2018年夏ごろを予定しています。

カローラ/オーリス

カローラ/オーリス(ハッチバック)

カローラハッチバックの後継モデルとして登場したオーリス。
このオーリスの新型が2018年に発売かと言われています。

また、新型には、再びカローラの名を冠する可能性も浮上しているとのことです。少しフロントフェイスがC-HRに似ていますね。

2018年以降発売が予測されるトヨタの新型車&モデルチェンジ情報

2018年以降、2019年~2020年に登場するのでは、と言われ(期待され)ているトヨタの新型車についてご紹介します。

※あくまでも現時点での予想・予測であるということを踏まえてお読みください!

RAV4(ラヴフォー)

RAV4(ラヴフォー)(SUV)※予想CG

1994年に誕生し、クロスオーバーSUVの元祖として人気を博したRAV4。2005年発売の3代目を最後に惜しまれつつも日本国内販売を終了しました。そんな元祖SUV・RAV4が2019年に国内復活なるか!?と噂されています。

現行モデルは海外専用となっていますが、満を持して国内復活、となれば大変嬉しいですね。2019年に日本復活することを願ってやみません。

GR ハイブリッドスポーツ コンセプト

GR ハイブリッドスポーツ コンセプト(クーペ)

トヨタが2017年の東京モーターショーでワールドプレミアした、FRハイブリッドスポーツカー『GR ハイブリッドスポーツ コンセプト』。

実は2019年にも市販化される可能性があるというレポートが欧州から届きました。トヨタはこのままでは…と市販化を否定していましたが、このままでは、ということは何かしら形を変えて発売される可能性が高いということでもありますね。

2015年に発表された、ライトウェイトスポーツ『S-FR』は、市販化が見送られた可能性が高く、この「GR HVスポーツ」にはぜひとも期待したいですね。

86(ハチロク)

86(クーペ)※画像は予想CG

これぞスポーツカー。トヨタ/スバルの共同開発コンパクトスポーツである、トヨタの86(ハチロク)。

この86新型が、2020年秋に登場するのではと噂されています。

86の次期型、パワートレインは、排気量が現行モデルの2リットルから2.4リットルへ拡大され、水平対向4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は250ps、最大トルクは258Nmへ向上するとレポートされています。

プリウスα

プリウスα(???)

トヨタ『プリウス』の派生ミニバン『プリウスα』が発売を控えています。

「プリウスα」は、2列5人乗りのステーションワゴンタイプと3列7人乗りのミニバンタイプがある派生モデル。

しかしながら、この時期型の開発車両の姿を見ると、ボディが大刷新されることが明らかです。

現行モデルと比較してノーズは伸び、リアピラーデザインを大幅に変更しています。これを見ると次期型はワゴンでもミニバンでもない、「クロスオーバー」(レクサスNXなどのような)に近いデザインとなると予測されます。

パワートレインはプリウス同様、1.8リットル直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドで、JC08モード燃費で33km~35kmを目指しているとのこと。

ワールドプレミアは2018年前半が有力か、とされてはいますが、詳細はまだ明らかにされていません。

スープラ

スープラ(クーペ)

世界が首を長くして待っているトヨタの新型クーペ『スープラ』。発売は2018年~それ以降でしょうか。未だ謎のベールに包まれているスープラです。

また、車名もスープラではなく、トヨタ史上に残る名車『2000GT』や『スープラ3000』などが予想されています。

気になるパワートレインは、200ps程度を発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン、および340ps程度を発揮する3リットル直列6気筒ターボがラインナップされると予測されています。

最後に

本記事では、2018年内、また2018年以降、2019年、2020年頃までに発売が予測・期待されるトヨタの新型車、新車をまとめてお届けしました。

今後、最新情報が発表されたら随時更新していきます!!

最新版できました!

関連する投稿


トヨタ新型「カローラ」発表!スポーティな「ACTIVE SPORT」を新設定

トヨタ新型「カローラ」発表!スポーティな「ACTIVE SPORT」を新設定

トヨタは2024年4月2日、セダンの「カローラ」、ステーションワゴンの「カローラ ツーリング」、5ドアハッチバックの「カローラ スポーツ」の一部改良モデルを発表。カローラ、カローラ ツーリングには特別仕様車も設定し、同日に発売しました。


トヨタ新型「クラウン クロスオーバー」公開! 本格“アウトドア”モデルを新設定

トヨタ新型「クラウン クロスオーバー」公開! 本格“アウトドア”モデルを新設定

トヨタは、2024年4月4日、16代目となった「クラウンシリーズ」の第一弾となった“セダンとSUVを融合させた”という「クラウン クロスオーバー」の一部改良モデルを発表。新たな特別仕様車「CROSSOVER RS“LANDSCAPE”」ともに同日発売しました。


本命登場!全長5m超の大型セダン トヨタ新型「クラウンセダン」が正式発表

本命登場!全長5m超の大型セダン トヨタ新型「クラウンセダン」が正式発表

トヨタは、2023年11月2日、新型「クラウンセダン」を正式発表しました。同日より予約注文の受付を開始しており、発売は11月13日を予定しています。


トヨタ新型「カローラ クロス」発表! パワートレインの刷新や先進安全装備の強化を実施

トヨタ新型「カローラ クロス」発表! パワートレインの刷新や先進安全装備の強化を実施

トヨタは、2023年10月18日、コンパクトSUV「カローラ クロス」の一部改良モデルを発表、発売しました。パワートレインを刷新するほか、新たな外装色が設定されています。


トヨタ新型「クラウンスポーツ」発表! クラウンシリーズで「最もスポーティなSUV」に

トヨタ新型「クラウンスポーツ」発表! クラウンシリーズで「最もスポーティなSUV」に

トヨタは、2023年10月6日、新型「クラウン(スポーツ)」のハイブリッド車(HEV)を発表しました。同日より予約注文の受付を開始しており、正式発売は11月頃を予定しています。また、プラグインハイブリッド車(PHEV)については、2023年12月頃に発売される予定です。


最新の投稿


ホンダ新型「ヴェゼル」発表! 内外装、パワートレインなど大幅改良

ホンダ新型「ヴェゼル」発表! 内外装、パワートレインなど大幅改良

ホンダは2024年4月25日、コンパクトSUVの「ヴェゼル」の新たなマイナーチェンジモデルを発表。実際の発売は、同年4月26日から行っています。


【東北道】2024年GW"後半"の渋滞予測!3日に最大40kmの渋滞発生、Uターンラッシュは5日

【東北道】2024年GW"後半"の渋滞予測!3日に最大40kmの渋滞発生、Uターンラッシュは5日

高速道路各社の発表で、渋滞が多発すると予測されているゴールデンウィーク(GW)後半。東北道は5月3日の下り線で最大40kmの渋滞、5日の上り線で最大30kmの渋滞が予測されています。5月3日~6日の東北道における日別の渋滞発生予測ポイントを紹介します。


【東名高速】2024年GW"後半"の渋滞予測!Uターンラッシュは5日で最大30kmの渋滞発生か

【東名高速】2024年GW"後半"の渋滞予測!Uターンラッシュは5日で最大30kmの渋滞発生か

高速道路各社の発表で、渋滞ピークが集中すると予測されているゴールデンウィーク(GW)後半。東名高速は5月2日~3日にかけて下り線で最大45kmの渋滞、3日と5日の上り線で最大30kmの渋滞が予測されています。ゴールデンウィーク(GW)後半にあたる5月3日~6日における日別の渋滞発生予測ポイントを紹介します。


【中央道】2024年GW"後半"の渋滞予測!ピークは3日~4日に最大45km、Uターンラッシュは5日

【中央道】2024年GW"後半"の渋滞予測!ピークは3日~4日に最大45km、Uターンラッシュは5日

高速道路各社の発表で、渋滞が多発すると予測されているゴールデンウィーク(GW)後半。中央道は5月3日~4日の下り線で最大45kmの渋滞、5日の上り線で最大30kmの渋滞が予測されています。5月3日~6日における日別の渋滞発生予測ポイントを紹介します。


【関越道】2024年GW"後半"の渋滞予測!帰省ラッシュは3日、Uターンラッシュは5日に

【関越道】2024年GW"後半"の渋滞予測!帰省ラッシュは3日、Uターンラッシュは5日に

高速道路各社の発表で、渋滞が多発すると予測されているゴールデンウィーク(GW)後半。関越道は5月3日の下り線で最大30kmの渋滞、5日の上り線で最大40kmの渋滞が予測されています。ゴールデンウィーク(GW)後半にあたる5月3日~6日における日別の渋滞発生予測ポイントを紹介します。


ブログ 始め方 新車情報 GW 渋滞予測 自動車税 新型iphone 予約 iphone15 予約 楽天モバイル 評判 wimax au回線 副業 年賀状 安い