自動車好きでも意外と説明できない…？知っていると少しタメになるかも？そんな自動車に関する豆知識などの記事をまとめています。
高速道路のETCを利用した時に領収書ってもらえるの？と思った事はありませんか？今回は、そんな疑問の解決方法と発行できる場所をご紹介したいと思います。
日本ではオフロード走行ができ、アウトドアに向いていそうな車のことをSUVと呼んだりクロカンと呼んだりします。しかしSUVとクロカンにはどのような意味の違いがあるでしょうか？ クロカンの意味やおすすめ車種を詳しくご紹介します。
最近、被害の増えている自動車盗難の新たな手口、「リレーアタック」。従来の自動車盗難とは違い、現場に痕跡が残りにくいのも特徴の1つです。今回は、リレーアタックの手口と、対策についても詳しくお伝えします。
高速道路などにある「オービス」というものをご存知でしょうか？ついつい気が緩んでしまい速度が上がってしまって、ピカッと光られてしまった。そんなことがないように、今回はこのオービスのシステムについて詳しく解説します。
ドライブレコーダーは前後がいい？タイプ別の特徴や取り付け方も紹介
万が一のことを考えてドライブレコーダーを装着する車が増えてきましたが、前方だけのタイプの方もまだまだ多いようです。しかし、ドライブレコーダーを装着するなら是非前後に装着する事をおすすめします、今回はドライブレコーダーについて詳しくご説明していきます。
日本国内での携帯電話の普及率はなんと100％を超えていると報告されています（総務省調べ）。もはや携帯なしでは生活に支障をきたすレベルです。そんな今、車の運転時に必要となってくるのがスマホホルダーです。今回は、スマホホルダーの使い方や注意点についてご紹介していきます。
気持ち良くドライブをしていたらボンネットから煙が。異臭もするし、見たことのない警告灯も点灯。こんな時どうしたらいいのか？今回は、オーバーヒートの原因と対処法、修理についてを解説します。
自動車をお持ちの方なら必ずお世話になったことのある整備士という職業の方、整備士さんのお仕事とはどのようなものなのでしょうか？整備士になるためには何が必要なのか、を今回はご紹介します。
車の前後によく見るステッカーなどに、若葉マークや高齢者マークというものがあります、この高齢者マークとはいったい何のためにあるのでしょうか？今回はこの高齢者マークについて説明いたします。
モノコックとは？基本情報や特徴、ラダーフレームとの違いをご紹介！
皆さんはモノコックという言葉を聞いたことがありますか？航空機に始まりを持つ構造で、現在ではクルマや鉄道などにも採用されている技術です。今回はクルマにおけるモノコックボディ構造を、ラダーフレームと呼ばれる構造と比較しながらご紹介します。
エコカー減税という言葉を聞いたことがある方がほとんどだと思います。しかし、エコカー減税について詳しく知っているという方は、あまり多くないのではないでしょうか。今回は、エコカー減税に関して、どういった税金が減税になるのか、また対象車はどういったものがあるのかを詳しくご紹介していきます。
不要になった車は車査定アプリを使って下取りに出しましょう。車査定アプリを使えば、わずかな手間で下取り価格を把握できるため、忙しい方にもおすすめです。本記事では車査定アプリのベスト3を発表し、その使用感をご紹介します。使用していた車を少しでも高く売りたい方はぜひ一読ください。
電気自動車で遠出をしようと思ったら気になるのが、道中の充電スタンド。今回は、どんな場所にあるか、どうやったら調べられるか、使い方に気をつけることはあるかといったポイントに分けてご紹介します。
最近耳にする事が減ってきた「走り屋」という言葉。一見すると「暴走族」と同義に捉えられがちですが、その意味は異なります。今回は、高速道路での高速走行やドリフト走行、ゼロヨン走行などと言った走り屋の活動や走り屋に愛されている人気の車についてご紹介していきます。
トヨタのTRDとはToyota Racing Developmentの頭文字をとった、トヨタが展開しているブランド名です。本記事ではTRDについてご紹介します。
みなさんはドライブシャフトをご存知でしょうか。ドライブシャフトはクルマのタイヤにエンジンからの駆動力を伝える棒状のパーツです。本記事ではドライブシャフトの説明と、修理費用や交換時期についてもまとめています。
ホンダのVTEC（ブイテック）とは？仕組みやテクノロジーを解説！
ホンダの開発したVTECシステムは、エンジンの持つジレンマを解消する画期的なシステムです。今回は、そんなホンダのVTECについてご紹介します。
ダウンフォースという言葉を知っていますか？ダウンフォースとは、車に関係することです。今回は、ダウンフォースについて説明していきます。
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）と聞いても、何のことか分からない方も多いのでは無いでしょうか。簡単に説明すると急ブレーキなどをかけた際にタイヤがロックする事を止めるシステムがこのABSです。今回は、ABSについて詳しく説明していきます。
基本的にエンジンの排気量が大きくなればパワーも大きくなりますが、その分エンジンそのものが大きくなって部品コストの増加や重量増加で燃費低下などが懸念されます。それを解消するために使われるのがターボチャージャー、いわゆるターボです。今回は、ターボの仕組みや特徴について詳しく解説します。
